[新聞] Kinder Morgan在紐澤西建立酒精輸送專屬管線

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Kinder Morgan (KMP)[註1]在四月初宣布完成了一條專門運輸酒精的管線(pipeline)，連結該公司位於紐澤西州Linden與Carteret兩處的集散中心(terminal)，其中Linden的terminal是unit train型式的據點[註2]，Carteret則是港口型式的據點。這條輸油管線將能夠便利KMP位在內陸的客戶利用Carteret的四個駁船(barge[註3])碼頭與兩個貨船碼頭，反過來看，也能夠更容易地將從港口抵達的酒精往內陸輸送。目前這條管線輸送的酒精僅供美國國內使用，預計未來將會輸送可供出口的酒精，擴大服務範圍。

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[新聞] 2011年的兩起RIN偽造案

作者：歐陽孚

兩週前我們向各位讀者介紹了可以作為商品交易的renewable identification numbers (RINs)，是驗證美國國內市場是否使用足量生質燃料的辦法，也是促進生質能源市場成長的工具。但就跟鈔票或是任何有價證券一樣，RIN也有假貨，特別是RIN系統在2007年才剛上路，還有許多不周全之處，2011年就有兩起大規模的造假案被查獲，震撼了美國生質能源界。本文為大家整理如下：


Clean Green Fuels

2011年10月3日，Clean Green Fuels, LLC的負責人Rodney R. Hailey被美國環保部EPA起訴，罪名是電匯欺詐(wire fraud)、洗錢，以及違反空氣清淨法案(Clean Air Act)。這間位於Maryland的公司聲稱利用餐廳的廢食用油煉製生質柴油，但實際上並沒有任何的生產設施，唯一的”生產”就是Hailey用他的電腦製造假的RIN，然後賣給經紀商(broker)或是油公司。從2009年3月到2010年12月，Hailey所售的RIN credit總數為三千兩百萬，對應的生質柴油數量為兩千兩百萬加侖，市值至少900萬美金。大多數的收入，成為不動產、珠寶，以及Hailey車庫中的Lamborghini、Ferrari、Maserati、BMW、 Mercedes Benz、Rolls Royce…等。這起案件一共牽連了24間公司，其中不乏Exxon Mobil、Royal Dutch Shell及Morgan Stanley等大企業。這些企業除了需要繳納罰款外，也需要購買真的RIN來補回原本應滿足的額度。(新聞原文)

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[產業]Bioprocess Algae與GreenPlain的藻類農場與酒精煉製廠

作者：郭致廷


上次我們提到Algae.Tec與中國科瑞集團開始在山東合作建造藻類養殖元件之後，最近在美國也有新的合作案例。這次的主角是Green Plains和Bioprocess Algae，在今年2/1日於美國愛荷華洲的酒精煉製廠旁邊開始建造五英畝的藻類養殖廠。這項計劃目標是利用高濃度固定式藻類培養系統處理工廠排放的二氧化碳，根據Bioprocess Algae的網站宣稱，他們的系統二氧化碳與藻類生物量的轉化率為2比1， 依這比例來看，GreenPlain位於愛荷華的酒精廠每年酒精產量為六千五百萬噸，產生十七萬五千噸二氧化碳，需建造400英畝的藻類培養廠才能吸收20%的二氧化碳。Bioprocess Algae估計五英畝的藻類培養廠每年約可生產200噸藻類生物質。Green Plain的CEO Todd Becker認為目前他們的藻類產量發展速度大於市場需求，因此正積極擴大市場，開發製藥、飼料市場的可能性。Bioprocess Algae的CEO Tim Burns則表示從去年秋天開始，他們就開始運作了一個約一英畝左右的藻類養殖場，持續運作了整個冬天，現在要從研究階段進入量產階段。他認為Bioprocess Algae應該扮演”農夫”的角色，提供乾燥藻粉作為主要產品，販賣藻粉給各種不同用途的客戶。

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[新聞] 越南榕桔的生質酒精工廠開始運轉

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原文為〈Ethanol plant produces first batch of bio-fuel〉於2012年2月6日發佈於《Viet Nam News》網站，摘要如下：

1. 這座位於越南廣義省(Quang Ngai)榕桔(Dung Quat)工業區的生質酒精廠，歷經33個月的建造以及試運轉，終於在上週正式生產出第一批次的E100生質酒精。穩定營運後，預計將能夠消化1萬7千公頃的木薯(cassava)，有效協助農村經濟成長；此外，目前工廠的237名員工中有80%是當地居民。

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[新聞] 日本JNC公司以竹子製造纖維素酒精

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上個月日本JNC公司宣布他們完成一個以竹子建造纖維素酒精的示範工廠，即將開始試運轉。這間工廠位於日本九州熊本縣的水俁市(Minamata)，是由日本環境省在2010年委託，由JCN公司設計、建造、營運。

這座工廠的技術基礎是建立在熊本大學(Kumamoto University)與崇城大學(Sojo University)兩間學校的研究成果上，而原料則是產於水俁市當地的竹子。雖然它們在公司的聲明稿上對製程的敘述不多，但應該不脫把原料斬斷成極小的碎片後，將其糖解(saccharification)最後發酵成酒精的方式，關鍵技術會在於他們使用的酵母(yeast)為何，這對製程效率有決定性的影響力。關於使用竹子製造纖維素酒精，我的另一大疑問在於如何收穫。因為竹子是相當有韌性的植物，要利用機械化收穫在設備上勢必要有所創新，如果不能夠有效率地進行栽種與收穫的循環，那麼即便轉化的製程有競爭力也是枉然。這項計畫在製程與後勤系統的發展值得我們持續關注。

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[產業]Algae.Tec將在中國山東建立藻類燃料系統

澳洲的藻類能源公司 Algae.Tec在今年1/18日宣佈將與中國山東的科瑞石油設備公司合資在山東東營市建立全球第一座專注於生產藻類燃料的大規模養殖中心。執行總裁Roger Stroud表示：第一階段廠房將由250個培養模組構成，每年約可生產3300萬公升藻類燃油以及33,000噸生物質，總價值超過4000萬澳幣並可吸收137,000噸二氧化碳，這樣的規模應是世界上首見。

Algae.Tec是一家以提供專業藻類養殖、提煉生質柴油（或是生質航空油）整合設備的澳洲公司，成立於2007年，在2011年上市之後在澳洲被評為表現第二佳的上市公司，股價在2011年成長了150%。根據Algae.Tec的網站上所述，以發明人命名的McConchie - Stroud System是以貨櫃作為一個模組單位的光反應器。此系統透過集光板將光均勻導入系統內，加上廢氣中的二氧化碳和額外添加的營養源，與傳統開放式養殖相比僅需十分之一的面積即可達到相同的產量，除此之外，Algae.Tec表示此系統還包含了收獲的功能。Algae.Tec目前正在申請11項相關專利。Algae.Tec聲稱利用這個整合系統所產出的藻類燃油成本大約為原油價格的一半，在未來一年將專注於提高產量擴大規模。

科瑞石油設備公司表示中國在2011年至2015年的五年計劃中將解決碳排放問題列為重點方向之一，並決心在2020年將國內二氧化碳排放量減少40%，Algae.Tec的碳捕捉技術應能被政府與碳排放公司接受。合資的公司未來的計劃包括擴充模組數量至1000個以上以及與中國其他二氧化碳排放企業合作。

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2011年美國生質酒精界的五件大事

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Renewable Fuels Association (RFA)在上個月發表了一篇文章〈Top 5 Ethanol Stories for 2011〉回顧2011年美國酒精產業的5件大事，我將它整理如下：

1. E15擴大適用範圍

美國環保署(EPA)同意2001年出廠(MY 2001)的汽車添加E15酒精汽油，這項政策預期將能大幅刺激酒精的國內銷售量。

2. VEETC功成身退

Volumetric Ethanol Excise Tax Credit (VEETC) 這項補助案又稱Blender’s Tax Credit，燃料業者每混入一加侖的酒精，就可以獲得0.45美元的稅金減免，也就是說每販賣一加侖的E10燃料，業者可以獲得0.45 * 10% = 0.045美元的補助。然而這項補助案在2011年到期後不再延長，另外與這項法案相關的進口關稅也將連帶被取消。

3. 出口量達歷史新高

雖然國內銷售宥於政策限制，但在酒精業者卻在國際市場找到出路。根據估計，過去一年中約有十億(1 billion)加侖的酒精由美國出口到其他國家，而酒精生產的副產品，如：DDGS，總出口量也約在800到900公噸之譜。

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2011年美國生質燃料11大趨勢

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Biofuels Digest網站上週(12/27)刊出一篇文章〈The 11 Top Biofuels Trends of 2011〉談論過去一年在生質燃料界的幾大趨勢。要先提醒各位讀者的是：這篇文章是從美國的觀點來看生質燃料發展，所以有些現象與其他地區的狀況不盡相同，而且作者Jim Lane在寫作這篇文章時有些順道整理自己過去文章的意味，因此有幾點並不是”新”趨勢，或者是可以合併成一點。但這篇文章仍然值得一讀，這裡我將它摘錄翻譯如下，想了解更多的請看原文。

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[新聞] Gevo與Butamax的生質丁醇專利大戰

Gevo即將於2012年運轉的乙醇丁醇並產工廠 (圖片來源)

作者：歐陽孚

前一陣子因為撰寫介紹丁醇車的文章，找資料時發現一件有趣的事：Gevo與Butamax這兩間生產生質丁醇的公司近來正在打專利戰，告來告去的相當熱鬧。這一串新聞會吸引我的主要原因，在於專利戰爭是高成本的競賽。專利申請與維護的費用只是冰山一角而已，真正打官司時需要動用到的資源相當客觀，首先需要了解相關知識的技術人員來審視自己與對方的專利佈局，再要靠專利代理人與律師防禦與攻擊，有時還得購買他人的技術來增加自己的談判籌碼，冗長的訴訟審理往往可以持續多年，大量耗費公司的金錢與人力。各位讀者覺得這兩間公司何以願意投入這麼多資源在官司上頭呢？答案很明顯：因為他們都認為丁醇將在未來帶來龐大的報酬。

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[產業]成大培育新品種芒草研發替代能源

〔自由時報記者孟慶慈／台南報導〕無用的芒草經歐盟十多年研究，認為是煤燃料的替代能源，歐洲國家現積極種植芒草，成大能源科技與策略研究中心主任吳文騰與生命科學系教授蔣鎮宇等團隊研究台灣芒草，已找出多個優良品種，將進一步投入育種研究，培育生長更快速的芒草，讓台灣芒草成為世界重要的替代能源。

蔣鎮宇表示，愛爾蘭學者研究，百分之十的歐洲耕地如果種芒草，可供歐盟國家近百分之十的用電，歐盟制定的白皮書規定，每年要有百分之五以上的芒草為替代能源。目前歐洲國家的山坡地、道路兩旁都開始種芒草，但歐洲氣候一年只能收成一次，台灣全年都可生長。
蔣鎮宇指出，台灣到處都有芒草，能耐各種疾病，潮濕、鹽化，甚至重金屬污染的土地都能生長，團隊已找出最佳的品種，下一步要育種並找出重要基因。

資料來源：自由時報

38噸芒草純化 等同12噸煤炭

蔣鎮宇表示，根據農業試驗所的種植經驗，一公頃能收成卅八噸芒草，經過純化之後，約等於十二噸的煤炭能源產出量。而芒草供燃料用只需葉片，團隊希望培育出只長葉不開花的芒草，讓芒草成為取之不盡用之不竭的替代能源。日本國立遺傳中心也主動接洽，希望能找到好的品系發展替代能源。
吳文騰指出，用芒草做為替代能源，還有改善環境的附加價值，燃燒煤炭會產生二氧化碳，植物生長會吸收二氧化碳，兩者抵銷等於是零排碳。
農試所種植芒草以來，已做到將原本一年一收成改進為半年收成、兩個月、逐月收成，還要再縮短收成時間，以開發出最大的芒草收成量。



補充與評論：
首先簡單介紹一下芒草在近幾年迅速地成為研究人員眼中重要的生質能源作物的原因。其一，芒草不是糧食作物，相對於第一代能源作物(如玉米、大豆)相比不會有與民爭糧的爭議。其次，與其他能源作物相比，芒草的產量大。玉米的收穫量約7.5噸/英畝(ton/acre)，而芒草的收穫量約為10-15噸/英畝。同時，芒草可以在較為貧瘠的土地上生長，相較其他能源作物其所需的水和肥料較少。簡而言之，芒草作為能源作物，具有不與民爭糧、高產量且淨能量大的特性。

由於該報導中並沒有提到成大所種植的芒草品種為何，在此為各位補充：
目前多數將芒草培育為能源作物的研究中，主要研究的品種為巨芒(Miscanthus gigantues) 。Miscanthus gigantues 是一種經由基因培育所得出的品種，不具生殖能力，因此只能以無性生殖的方式栽種。普遍的方式是以巨芒的根莖(rhizomes)部份來繁殖。值得一提的是，此根莖( rhizomes)不耐寒，因此不適合在某些高緯度的地區種植。另外，上一段有提到芒草的單位產量高，這同時意謂其生長密度較其他作物大。這固然是優點，卻導致在收穫時所耗費的能量也較大。如何更有效率地收穫生物質是目前相關研究面臨的問題。

Miscanthus Rhizome
圖片來源：http://www.miscanthus-rhizome.de/page10.php?view=preview&image=37&category=2

伊利諾大學香檳分校(University of Illinois at Urbana-Champaign, UIUC)的Stephen Long 教授是重要的芒草研究人員之一，關於他的個人簡介請參考這裡。在UIUC的網頁上，有他簡述巨芒作為生質能源作物的影片，全長大約五分鐘。雖然是2008年的資料，仍然建議有興趣的讀者觀看。影片請點這裡。

[產業]2011年最熱門生質能源公司排名

生質燃料通訊(Biofuels Digest)在今年11月9號宣布了2011-2012年的前五十熱門生質燃料公司排名。 這個排名評估了各公司在生質能源領域裡創新的程度與成就，由100名國際同業與生質能源通訊的讀者票選。共有大約1000家生質能源公司參與此項評比， 最終由Solazyme取得了第一名的寶座。

生質能源通訊的主編 Jim Lane認為今年汽化（裂解）相關的公司都發展得很好，相較之下發展纖維素酒精的公司有些退步。今年上市的公司都有顯著的進步，而再生化學物（利用生物質製造的化學物質）則漸漸變得越來越重要。但是也有一些公司在上市之前因併購或是轉換發展方向而顯得較為沈默。

在最熱門的五十家生質能源公司裡，有37家是以美國為主要基地的公司，13家來自其他國家。發展纖維素酒精的公司在五十家裡佔了15家（與去年相同），6家生質能源公司利用藻類作為原料（去年為五家）。16家公司為生產可直接加入現有車輛的生質燃料如生質丁醇、綠色柴油、綠色酒精或是再生航空燃油。兩家公司專注於再生化學物質。

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[產業] Abengoa獲得美國能源部貸款興建纖維素酒精廠

圖片來源：ABENGOA BIOENERGY

原文為〈DOE offers conditional $133.9M loan guarantee to Abengoa Bioenergy〉於2011年8月22日發佈於《Biofuels Digest》網站，摘要如下：

1. 美國能源部(DOE)同意提供Abengoa Bioenergy1.34億(133.9 million)美金的聯邦貸款，助其興建商業規模的纖維素生質(cellulosic biomass)生質精煉廠(biorefinery)。Abengoa Bioenergy宣佈建廠地點將會是美國堪薩斯州(Kansas)的小鎮Hugoton。

2. 在此之前，Abengoa Bioenergy已經有十年的纖維素酒精技術開發經驗，在Hugoton建廠的相關準備也逾五年。從累積幾千小時的實驗室規模生產經驗開始、再前往內布拉斯加州(Nerbaska)的York郡建立先導試驗設施，而後在西班牙的Salamanca建立示範廠。美國能源部在York時期的開發就對Abengoa Bioenergy投入3千4百萬美金(34 million)，並在2007年時同意提供1億美金以支援Hugoton建廠計畫。除了Abengoa Bioenergy的Hugoton外，DOE還另外挑選了五間生產設施提供補助，以推動第二代生質燃料。

3. Hugoton生質精煉廠的年產量將能夠達到2千3百萬 (23 million) 加侖，並完全供應工廠的電力需求。這項計畫將創造300個工作機會，其中有65個將會是在Hugoton當地的全職工作。


評論與補充：
1. 如同在〈生質能源概論(六)─生質酒精〉裡所提到的，纖維素酒精可以擺脫生質能源與糧爭地的爭議，又可以利用原本被視為農業廢棄物的稻稈、玉米梗，或是纖維素含量較高的作物，然而價格高昂的轉化過程是其一大障礙。近年來陸續有商業規模的纖維素酒精廠開始運轉，原物料種類各異，Abengoa Bioenergy在Hugoton採用的是麥稈，但其他廠商也有玉米梗、木料、甜高粱、等，更多資訊請參考維基百科。

2. Abengoa是從西班牙起家的跨國企業，集團下有近600間子公司，員工超過2萬6000人。除了能源以外，也涉足交通、電信、環境工程…等。在Hugoton的生質精煉廠之前，該集團的太陽能事業部Abengoa Solar就曾於2010年7月獲得14.5億美金的美國政府貸款，供其在亞利桑那州(Arizona)興建名為Solana Generating Station的太陽能發電站。


相關文章：

生質能源概論(六)─生質酒精
生物精煉概述(一)
生物精煉概述(二)
生物精煉概述(三)

[新聞] 生質酒精的發展未必是糧食價格上漲的主因

圖片來源：http://www.claudiocarvalhaes.com/blog/the-great-food-crisis-of-2011/

BET的上一篇文章：[新聞] 美國參議員就取消乙醇補助達成協議 中有提到，許多人認為生質燃料產業的蓬勃發展，是間接造成了糧食價格上升進而引發糧食危機的元兇。這點往往也是反對生質能源者用以攻擊生質能源產業的主要論點。
然而，就在最近美國農業部(USDA, U.S. Department of Agriculture) 和 可再生能源組織 (RFA, Renewable Fuel Association) 不約而同提出了統計報告，指出生質能源的發展和糧食價格上漲並沒有顯著的關係。

原文刊載在RFA的網站，標題是"New analysis continues to disprove food v. fuel canard"
文章的提出幾點關鍵的分析基礎，整理如下：

1. 就往年的數據來看，同年玉米的價格和糧食價格沒有明顯關係。分析報告指出玉米的價格對糧食方面的消費者物價指數(Food Consumer Price Index)來說，是一個相對不重要的變數。

2. 根據統計，在美國糧食的總成本中，農產原物料的價值(Farm value)從1973年的37%降到目前的16%，剩餘的成本都是所謂的行銷成本(Marketing bill)，包括人力、包裝、運輸、宣傳及廠商本身的獲利。報告同時指出，逐年增加的行銷成本以及通貨膨脹等因素對糧食價格的上漲有更為顯著的影響。

3. 歷年的玉米價格和肉、蛋、牛奶與其他日用品價格沒有顯著的相對關係，因此報告認為不應該將玉米價格上漲視為糧食價格上漲的主要因素。

4. 報告同時指出即使生質酒精的原料是玉米，生質酒精本身並不是影響玉米價格的唯一因素。玉米和其他農作物一樣，舉凡天氣條件、美元的走勢、外銷的需求...等等，都是影響玉米價格的重要因素。

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［產業］墨西哥將加入藻類生質燃料的戰場

原文為〈Mexico Aims to Be Top Biofuel Producer With Algae Oil〉於2011年2月14日發佈於《TreeHugger》網站。

摘要：

來自美國洛杉磯的 OriginOil和墨西哥政府簽訂了合約：未來的5年中墨國的噴射機燃料將有1%以藻類生質燃料來取代，目標則是在十年之內讓藻類生質燃料的生產量成長到(整體噴射機燃料量的)20%。簽約的雙方也同時希望能夠藉此機會讓墨西哥成為全世界藻類生質燃料的供應大國之一。
他們將這個計畫稱為『墨西哥的曼哈頓計畫』。

這個計畫中的成員包含了OriginOil，Genesis以及Ensenada當地大學中的生質燃料研究學者。他們將先興建試驗點試產，若是效果令人滿意，他們將緊接著擴大生產的規模。事實上，去年OriginOil和澳洲的MBD Energy已經有類似的合作與成功經驗。OriginOil的發言人認為，Ensenada當地有充足的日照和海水資源，而這樣的環境條件非常適合從事藻類養殖。

圖片來源：http://www.autoevolution.com/news/the-mexican-manhattan-project-algae-biofuel-31275.html

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[技術]用藻類處理廢水-Algaewheel

http://www.algaewheel.com/products/

2010 年 University of Virginia 的 Andres F. Clarens 在 Environmental Science and Technology 期刊上發表了一篇文章：Environmental Life Cycle Comparison of Algae to Other Bioenergy Feedstocks。文中，作者比較了以不同作物作為生質能源原料對環境所產生的影響。在此比較中，生質能源原料涵蓋藻類、玉米、柳枝稷(Switchgrass)以及油菜(Canola)。文章中比較的項目包含：單位產量能源需求、用水量、淨二氧化碳排放量、單位產量土地需求以及優養化效應。 根據模擬的結果顯示：以藻類作為生質能源原料時，僅在單位產量土地需求及優養化效應比其他三種陸生作物佳 ; 然而，在能源需求、用水量、甚至淨二氧化碳排放量比較中，皆比其他作物高。因此可以得到以下結論：依目前藻類養殖技術，藻類作為生質能源原料之生產效益仍不及其他陸生作物 ; 作者指出，唯有將藻類培養與廢水處理相結合，才能得到正面的環境影響。

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[產業] 2011年生質能源產業預測

圖片來源：

http://seekingalpha.com/article/242371-crude-oil-at-100-per-barrel-in-2011-the-hows-and-whys-part-2

Cascadia Capital是一家位於美國西雅圖的投資型銀行，專門投資新興發展科技業例如雲端科技、數位媒體傳播以及永續能源...等等。Cascadia Captical 的 CEO- Michael Butler為之前雷曼兄弟機構股權銷售負責人， 現在被視為前十科技投資顧問。他預測在2011年在再生能源科技成熟的同時會有一陣併購及投資風潮。Michael Butler對2011年再生能源的預測主要有以下四點：

1. 美國國家能源政策組織將不會制定碳排污交易補助法案

Michael Butler 預測美國國家能源政策組織在2011年將制定天然氣、核能及再生能源補助方案。然而其中不會包含減少碳排放的補助，因為其中還有太多漏洞造成制定法案的困難（例如決定哪些產業可以不受碳排放量管制或是決定管制量多寡）。

2. 油價上漲導致天然氣投資增加

Cascadia Capital預測2011年原油價格將會突破每桶100美元，而石油公司將會增加天然氣的購買量，雖然天然氣不如再生能源般乾淨，但因美國擁有豐富的天然氣資源，因此以天然氣替代煤炭以及石油在美國仍然是一個可行的方案。

3. 廢棄物轉換能源技術將要迎向精華時期

Michael Butler相信將都市固體廢棄物轉換成能源的技術在2011年將會商業化，正式投入市場。擁有轉化技術的公司如Plasco Energy Group和 InEnTec 將領導這波風潮。

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[產業] Kinder Morgan將在芝加哥燃料儲運站供應生質柴油

Kinder Morgan Terminal at Carteret, N.J.

圖片來源：

http://www.daylife.com/photo/0erE8IdgDrbUZ

原文為〈Chicago area terminal soon to offer biodiesel〉於2010年12月1日發佈於《Biodiesel Magazine》網站，摘要如下：

1. Kinder Morgan公司經營的儲運站座落於美中地區密西根湖畔的Argo(位於伊利諾州)，鄰近芝加哥。該站可以處理大量的燃料及化學商品，擁有218個儲存槽，儲存總量達兩百五十萬桶。並且有多種形式的水上與陸上運輸方式。

2. 從12月中開始，美國生質柴油製造商Renewable Energy Group Inc. (REG)將在這間儲運站供應生質柴油，支援這間儲運站需求的主要任務將由REG位於Seneca和Danville的兩個生產設施負責。

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[產業] 藻類生質柴油研究完成階段性目標

原文為〈Algae biodiesel milestone achieved〉於2010年11月24日發布於《Biodiesel Magazine》網站。

摘要：
1. 今年1月美國能源部授予NAABB (National Alliance for Advanced Biofuels and Bioproducts) 50億美元的資金以從事將藻油轉化為生質柴油的研究與開發。日前，NAABB宣佈他們已成功生產符合美國ASTM規格的藻類轉化生質柴油。

2. 負責這個計畫的團隊包含了學術單位、國家實驗室及私營企業，參與其中的成員達33個單位。其中Catilin，一家創新的生質柴油處理器公司的副總裁Dave Sams表示這是美國能源部對藻類轉化生質柴油補助最多的一次。

3. 此專案中，藻類原油是由Eldorado Biofuels提供。Catilin利用其公司的產品：T300固體催化系統將藻類油轉化為高純度的甘油產品。Eldorado Biofuels提供的原油主要是三酸甘油酯，Catilin利用轉酯化反應將其轉化為初步的生質柴油後，再精鍊得到符合ASTM規格的生質柴油。目前這個製程產量不大，規模約只有實驗室等級，但Dave Sams強調他們接著將致力於製程的改善。他們遇到最大的挑戰仍是收穫以及提取。

圖片來源：http://www.catilin.com/t300.html

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[產業]15家值得關注的藻類燃料相關公司 (下)

延續筆者的這篇文章，這邊繼續介紹編號第8-15家Gigaom認為值得關注的藻類燃料相關公司。

8. Live Fuels: Live Fuels 這家公司並不是將藻類轉化為燃料，他們主要利用高熱與高壓將藻類飼養魚油轉化為燃料。這家2006年創立的公司，一年前在德州興建了45畝開放式的測試池塘。2007年5月的時候，Live Fuels受到David Gelbaum’s quiet Quercus Trust 1,000萬美元的資金挹注。


圖片來源：
http://gigaom2.files.wordpress.com/2009/08/algae-livefuels1.jpg



9. Solix Biofuels: 這家公司宣稱它的技術將是藻類燃料處理技術的一大突破。具體來說，其光生物反應技術的生產力將是開放式養殖系統的十倍以上。這家公司的合作夥伴包括 Valero, Los Alamos National Labs, Colorado State University, and Shanghai Alliance Investment.

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[產業]15家值得關注的藻類燃料相關公司 (上)

原文為〈15 Algae Fuel Startups, 2010 Edition〉於2010年10月17日發佈於《Gigaom》網站。

摘要：
Gigaom 在 2008年5月18日 的時候發表了一篇文章提到當時15家剛創業並且值得關注的藻類燃料廠商，這篇文章在當時造成了相當大的迴響。事隔兩年，這個產業已經有了些許的變遷，因此Gigaom再次更新了2010年的版本：

1. Solazyme: 創立七年之後，Solazyme已經成為藻類燃料產業的領導廠商。累積1.25億資金的Solazyme，投資者包括聯合利華，維京集團的Richard Branson以及摩根史丹利。在原作者去前參觀其工廠時，雖然當時Solazyme尚未有商業規模的藻類原油產品，卻已經開始販售相關的藻類食品和產品。Solazyme的目標是在2012-2013年時能夠將藻類燃料技術商業化，並將生產成本控制在每桶60-80美元。為了實現該目標，Solazyme會需要成本約1億美元的量產工廠。

2. Aurora Algae: 最近剛從原名Aurora Biofuels更名而成，更名的同時該公司也轉型成主要鎖定藻類相關的營養品及蛋白質產品的商業市場。他們正在使用一種新的製造技術，此技術原來是由UC Berkeley研究開發，利用遺傳學來離析藻株。該公司宣稱比起現行的製造技術，此技術能夠將產量提昇125倍以上，成本也降低約50%。

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